जब सिलिन्डर मा पारस्परिक पिस्टन दायाँ सर्दछ, सिलिन्डर मा पिस्टन को बायाँ कक्ष मा दबाव वायुमंडलीय दबाव PA भन्दा कम छ, सक्शन भल्भ खोलिएको छ, र बाहिरी हावा सिलिन्डर मा चुसेको छ। यो प्रक्रिया कम्प्रेसन प्रक्रिया भनिन्छ। जब सिलिन्डर मा दबाव आउटपुट एयर पाइप मा दबाव P भन्दा उच्च छ, निकास वाल्व खुल्छ। संकुचित हावा ग्यास प्रसारण पाइप पठाइन्छ। यो प्रक्रिया निकास प्रक्रिया भनिन्छ। पिस्टन को पारस्परिक गति मोटर द्वारा संचालित क्रैंक स्लाइडर तंत्र द्वारा बनाईएको हो। पिस्टन को पारस्परिक गति - क्रैंक को रोटरी गति स्लाइडिंग मा रूपान्तरण गरिएको छ।

पिस्टन एयर कम्प्रेसरहरु धेरै संरचनात्मक रूपहरु छन्। सिलिन्डर को विन्यास मोड अनुसार, यो ऊर्ध्वाधर प्रकार, तेर्सो प्रकार, कोणीय प्रकार, सममित ब्यालेन्स प्रकार र विरोध प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ। सम्पीडन श्रृंखला अनुसार, यो एकल चरण प्रकार, डबल चरण प्रकार र बहु ​​चरण प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ। सेटिंग मोड अनुसार, यो मोबाइल प्रकार र निश्चित प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ। नियन्त्रण मोड अनुसार, यो अनलोडिंग प्रकार र दबाव स्विच प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ। उनीहरु मध्ये, अनलोडिंग नियन्त्रण मोड को मतलब हो कि जब एयर स्टोरेज टैंक मा दबाव सेट मूल्य सम्म पुग्छ, एयर कम्प्रेसर चल्न बन्द गर्दैन, तर सुरक्षा वाल्व खोलेर असम्पीडित अपरेशन गर्दछ। यो सुस्त अवस्था लाई अनलोडिंग अपरेशन भनिन्छ। दबाव स्विच नियन्त्रण मोड को मतलब हो कि जब एयर स्टोरेज टैंक मा दबाव सेट मूल्य सम्म पुग्छ, एयर कम्प्रेसर स्वचालित रूप बाट चल्न बन्द हुनेछ।

पिस्टन एयर कम्प्रेसर को लाभ सरल संरचना, लामो सेवा जीवन, र सजीलो ठूलो क्षमता र उच्च दबाव उत्पादन को लागी सजीलो हो। हानि ठूलो कम्पन र शोर हो, र किनभने निकास आंतरायिक छ, त्यहाँ पल्स उत्पादन छ, त्यसैले एक हवा भण्डारण टैंक आवश्यक छ।